nouvelles de l'entreprise La boîte de paquet simulent l'équipement de test de vibration

1. Principe
La boîte de paquet simulent l'équipement de test de vibration selon des normes de transport de l'Amérique et de l'UE, concernant l'équipement semblable aux Etats-Unis. L'axe d'excentricité produit la trajectoire elliptique de mouvement dans la rotation pour simuler la vibration et la collision des marchandises en cours de transport d'automobile ou de bateau. La plate-forme d'essai est fixe sur l'incidence excentrique. Quand l'incidence excentrique tourne, le plan entier de la plate-forme d'essai produira le mouvement elliptique, en haut et en bas. L'ajustement de l'axe excentrique avec la vitesse de rotation est équivalent à l'ajustement de la vitesse motrice d'une voiture ou d'un bateau.

2. Caractéristique
Fréquence de vibration d'affichage d'instrument de Digital, haute précision.
Transmission synchrone de ceinture avec très à faible bruit.
Le montage d'essai adopte la voie de guidage, il est commode et sûre fonctionner que.
La base de machine adopte l'acier lourd de canal avec le coussin en caoutchouc antivibration, qui est facile à installer et fonctionne sans à-coup sans installation de la vis d'ancre.
Ajustement de vitesse de moteur de C.C, bon fonctionnement, capacité de charge forte.
La vibration rotatoire répond à des normes européennes et américaines de transport.

3. Paramètres de technologie
Classez (millimètre) 1000*1200 (personnalisable)
Circulez en voiture la capacité 1HP (750W)
Capacité de chargement 100kg (personnalisable)
Poids 200kg
Tournez la vitesse 100-300RPM
Source électrique 220V de Chanter-phase
Précision 1RPM d'affichage
Amplitude 25.4mm (1 pouce)
Secondes de la chaîne 0 d'arrangement de temps - 99 heures

4. Les conditions des normes d'essai pour la boîte de paquet simulent le banc d'équipement de test de vibration pour l'équipement sont comme suit :
La norme d'essai d'ISTA est le niveau de l'association américaine de transport et ASTM est le niveau de l'association américaine de matériaux. Les deux normes exigent de l'équipement de simuler la vibration de transport : l'amplitude est 25.4mm (1 pouce, fixe), la fréquence est 1.5-5hz (ou de 150-300 révolutions/minute réglable), et la base d'essai est T=14200/CPM (basé sur tout le nombre de vibration est 14200), et la vitesse d'essai est choisie.
 

Forme de méthode d'essai d'ISTA/ASTM

Examinez le temps de la précision de la vitesse (CPM) (hertz) de la durée
150 2,5 95
180 3,0 79
210 3,5 66
240 4,0 60
270 4,5 53

300 5,0 48