Aperçu Produits Essai d'emballage d'ISTA

Le PLC commandent l'équipement d'essai d'emballage d'ISTA pour l'essai au choc incliné

PLC Control ISTA Packaging Testing Equipment for Inclined Impact Test

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	La Chine
Nom de marque:	Haida
Certification:	CE,,ISO
Numéro de modèle:	HD-A523

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1 jeu
Prix:	Negotiation
Détails d'emballage:	Chaque ensemble protégé avec la fibre de résine et le film de pp, a alors mis dans le cas en bois fo
Délai de livraison:	20 jours après confirmation de commande
Conditions de paiement:	L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:	Jeux de 300 par mois

Contact

Description de produit détaillée

Capacité de charge:	600kg	Dimension extérieure d'impact (L*H) millimètre:	1300 x 2200 millimètres
Dimension de table de chariot de roulement (L*W) millimètre:	1100 x 1100 millimètres	Longueur maximale de glissière (millimètres):	2000mm
Avion incliné à l'angle vertical:	10 °	Chaîne de vitesse (m/s):	1.1~2.3m/s
Matériel extérieur d'impact:	Bois en caoutchouc avec la voie d'acier de deux-rail	Alimentation d'énergie:	220V, 50/60HZ
Fixage du taux de force:	0.25-2.5mm/sec (accordant ISTA 6 - CLUB de SAMS)	Travail ambiant:	La température 0~40°, humidité ≤80% (aucune condensation)
système de contrôle:	Type de PLC	Surface couverte (L*W) millimètre:	5600 x 1500 millimètres
Surligner:	ista package testing , package testing equipment

Le PLC commandent l'équipement d'essai d'emballage d'ISTA pour l'essai au choc incliné

Essai au choc de pente A523 Machine.pdf

Introduction :
L'appareil de contrôle incliné d'impact est simulé la résistance aux chocs de l'emballage dans la vraie circonstance du transport, par exemple, le transport des marchandises. Ce produit est appliqué aux instituts de recherche scientifique, les universités, les centres de empaquetage d'essai de technique, les fabricants de matériau d'emballage et le commerce extérieur ou les départements de transport.

Caractéristiques :
1. Positionnement flexible et chariot électrique. Il est facile de fixer et réaliser la valeur variable de la vitesse.
2. La taille du chariot est relativement basse de sorte que soit facile de fixer le spécimen ; le conseil fort de résistance à l'impact peut garantir la stabilité de la structure.
3. Le chariot peut être ajusté pour être horizontal afin de fixer le spécimen pour le client. L'ajustement d'angle est conduit par le cylindre d'air qui est flexible et commode.
4. Afin de maintenir le personnel d'essai complètement sûr, l'appareil de contrôle est avec la fonction à télécommande.
5. Avant l'essai, les besoins de client seulement de fixer l'appareil de contrôle au sol en le calant, la pas autre opération compliquée.

Critères de conception :
ISTA 3E, 3J et ISTA 6 (essai au choc incliné)

Paramètre principal :

Types	11	16	122
Capacité de charge	600kg
Dimension extérieure d'impact (L*H) millimètre	1300 x 2200 millimètres	1630 x 2400 millimètres	1600 x2200mm
Dimension de table de chariot de roulement (L*W) millimètre	1100 x 1100 millimètres	1600 x 1100 millimètres	1220 x1220mm
Longueur maximale de glissière (millimètre)	2000mm	1800mm	2900mm
Avion incliné à l'angle vertical	10°
Chaîne de vitesse (m/s)	1.1~2.3m/s
Matériel extérieur d'impact	Bois en caoutchouc avec la voie d'acier de deux-rail
Alimentation d'énergie	220V, 50/60HZ
Travail ambiant	La température 0~40°, humidité ≤80% (aucune condensation)
Système de contrôle	Type de PLC
Surface couverte (L*W) millimètre	5600 x 1500 millimètres	5500 x 1630 millimètres	7220 x1800mm

Explication :
1. Puissance : Le commutateur de canalisation de batterie
2. Arrêt : Arrêtez l'essai
3. Début : Appuyez sur ce bouton pour commencer l'essai (ce sera arrêt automatique quand obtenez les temps d'essai)

4. et vers le bas : Pressez en haut ou en bas pour ajuster le chariot de roulement en haut et en bas, l'angle maximal du chariot de roulement avec la base est 13°
5. Compteur : Établissement des temps d'essai

6. Affichage de vitesse : Pour montrer la vitesse pendant l'essai (m/s), et remise automatique pour un autre essai
7. Affichage de temps : Pour montrer le temps pendant les essais
8. Chauffard : placez la fréquence différente pour changer la vitesse d'impact.

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